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GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。楽天市場】[在庫限り]【NITRON】TSH24S ナイトロン リアサスペンション。Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。ほぼ新品に近い中古品です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。。オーリンズ 64チタン製 延長アダプター 35mm XJR400 V m98。PROGRESSIVE SUSPENSION サスペンション ブラック。T*2様 カーボンミラー。ハーレークランプミラー ビンテージレプリカミラー ナックル パンスプリンガー。U-CP ガレージ　ステンレス スリップオンマフラー。フランジ Φ 50.8 ステンレス 専用ガスケット付 厚み 8mm a1627。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック STEALTH R3。モンキー　デイトナ　240mm 絶版品　サス　ダックス　シャリー　okd。Motone トライアンフ バーエンドミラー ボンネビル ボバー80mm 2個。WP ホワイトパワー リアショック 350mm。MBX50純正チャンバー。KYB TGS325 リアショック　リアサス。エリミネーター400純正ミラー　美品です。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。よろしくお願い致します。